13年可以干什么，特斯拉说它从一名默默无闻的小公司发展成为了市值千亿的大公司，看似风光无限，名利双收，可是这13年特斯拉一直都在与品牌域名周旋，直至现在，官网域名才正式升级为tesla.com。
有一种痛 叫有钱也买不到
13年前，也是域名刚刚兴起的时候，眼光独到的人如今多半成为了域名大佬。同样是13年前，互联网公司开始兴起，而对于完全采用网络直销模式的特斯拉来说，追随着初代互联网公司一起诞生了。
那时候它的名称还叫Tesla Motors，官网域名启用的是teslamotors.com。等等，看到这里不少读者会问，品牌商标 品牌域名，和和美美的不是挺好的吗？
当然，对于当时的特斯拉来说是挺好的，可是互联网就是这么一个神奇的东西，当它把主业“电动汽车”做到人尽皆知的时候，却突然发现自己最赚钱的并不是汽车，而是周边的各种业务。
那么问题来了，原品牌名称Tesla Motors显然太过于狭隘，无法更好的烘托如今市值千亿产业的形象，更名势在必行，Tesla无疑成为其首选品牌名称。
BUT，想法很美好，现实却是很骨感。新品牌域名Tesla.com早在1992年11月就已经被Stu Grossman公司注册，并且长期持有。特斯拉曾多次向该公司抛出橄榄枝，打算收购该域名，无奈对方也不是个缺钱的主，你抛一次，我就剪断一次。
这意味着什么，特斯拉CEO马斯克表示，在当时因为域名问题而无法将公司名称从Tesla Motors改为Tesla。
一波未平 一波又起
痛失品牌域名Tesla.com对于特斯拉来说，仅仅是漫漫域名路上的一个开始。相信经常关注域名圈的朋友都知道，在特斯拉入华之前，相关商标“TESLA”、“特斯拉”、“Tesla Motors”以及域名tesla.cn/.com.cn和teslamotors.com.cn都在国人占宝生手上。
那怎么办，依然是老路子。特斯拉向占宝生提出了商标和域名的收购方案，可这一次面对占宝生提出的近2亿元天价，着实让特斯拉意识到自己将要付出的代价有多大。于是在2014年，就有了大家喜闻乐见的“商标侵权案”撕逼大战。
之前还只是域名，如今在中国市场，不仅域名流失，连品牌商标也都落入他人之手，好爷不得不说，特斯拉的心真是贼大。但是生意还得照做，在审判结果出来之前，特斯拉在中国更名为“拓速乐”，并一口气保护相关域名tuosule.cn/.com.cn。（果然是一朝被蛇咬十年怕井绳）
不过这场闹剧并没有持续很久，2014年8月，特斯拉和占宝生握手言和，特斯拉得到了商标和相关域名tesla.cn/.com.cn，目前tesla.cn为特斯拉中国官网域名。
时至今日，当特斯拉正式启用上域名tesla.com，回过头看那风雨飘摇的域名路，好爷特别想采访下马斯克，假如回到创业之初，域名是否还是依然重要。
特斯拉的案例，绝对不会是一个偶然和个例的存在，在那批兴起的互联网企业中：
它们！它们！它们！都走过一段特斯拉路
Facebook用十年的时间，将官网域名从thefacebook.com升级成如今fb.com。
Instagram任性启用创意域名instagr.am，遭到用户普遍吐槽后，在2011年花费10万美金买回正主域名instagram.com。
Uber公司更是一度为了品牌域名uber.com，转让出2%的股份。
……
很多圈外人员看到这里不禁会问，他们都疯了吗，为了一个域名值得吗？
是啊，一个小小的域名真的会有那么大的价值吗？回归到时代的大背景下，互联网当道的如今，域名早已不再是当初那个为了简化复杂ip地址的替代品，它更像是每个互联网企业在网上的一个漂亮门面，高颜值自然会为网站带来高流量，作为一种新型的隐形资产，域名也成为考量一个企业的价值和发展的新标准，毕竟在业内一直有句谚语“牛逼的企业不一定用好域名，但是用好域名的企业一定很牛逼。”
特斯拉仅仅只是众多在域名路上摔过跟头的创业公司之一，面对一些已经在路上以及正准备上路的企业来说，好爷认为，品牌的取名一定要多往后规划20年，甚至更久，毕竟在互联网的世界，任何一个小创业公司都有可能成为未来的BAT。有了品牌，自然就需要及时保护好相关域名，不要让前车之鉴，成为了一起连环追尾事故。
